Estudio de la normativa referente a los tiempos de conducción y descanso y relativa a los tacógrafos en el sector del transporte por carretera, profundizando en temas específicos y situaciones concretas que se pueden encontrar los profesionales del transporte en su día a día, como son la realización de entradas manuales, conducciones en equipos o actuaciones en caso de mal funcionamiento, pérdida o robo de la tarjeta, entre otros.
Esta acción formativa es desarrollada en torno a lo dispuesto a diversa normativa, tanto nacional como comunitaria:
- Reglamento (CE) no 561/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo de 15 de marzo de 2006 relativo a la armonización de determinadas disposiciones en materia social en el sector de los transportes por carretera.
- Reglamento (UE) nº 165/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 4 de febrero de 2014, relativo a los tacógrafos en el transporte por carretera
- Real Decreto 70/2019, de 15 de febrero, por el que se modifican el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres y otras normas reglamentarias en materia de formación de los conductores de los vehículos de transporte por carretera, de documentos de control en relación con los transportes por carretera, de transporte sanitario por carretera, de transporte de mercancías peligrosas y del Comité Nacional del Transporte por Carretera.
- Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres.
- Reglamento (UE) 2020/1054 y Reglamento (UE) 2020/1055
Los contenidos son impartidos a través de presentaciones de texto complementadas con vídeos específicos y de aclaración, considerando la temática explicada, así como supuestos prácticos e hipotéticos, y a través del uso de un simulador de tacógrafo.
El principal objetivo de esta formación es conocer en profundidad el tacógrafo y su funcionamiento, así como, toda la normativa referente a los tiempos de conducción y descanso en el sector del transporte terrestre y concienciar al profesional del transporte de las posibles consecuencias derivadas del incumplimiento de lo dispuesto en la legislación.
- Conocer la normativa en profundidad para su correcta aplicación.
- Conocer el requisito de la honorabilidad y las funciones del gestor de transporte.
- Conocer las modificaciones de la normativa en cuanto al tacógrafo y a los tiempos de conducción y descanso por el ROTT y la entrada en vigor del paquete de movilidad.
- Comprensión de términos y expresiones legales.
- Formar al profesional de transporte con el fin de que conozca la normativa al detalle y tenga las nociones para que pueda tomar las decisiones adecuadas en la distribución de su trabajo y con el objetivo de evitar posibles sanciones.
La presente acción formativa desarrolla y enseña a los alumnos las siguientes capacidades:
- Capacidad de análisis según las cuestiones estudiadas para conocer si se aplica la legislación correctamente.
- Comprender diversas responsabilidades de los gestores de transporte de las empresas, así como de los dirigentes de las mismas.
- Dominio por parte del alumno en realizar entradas adicionales
- Realizar un buen uso del tacógrafo y del selector de actividades según corresponda
- Aprender pautas de actuación por parte del profesional del transporte en determinadas situaciones
Considerando los objetivos planteados, los valores referentes para evaluar el grado de adquisición de conocimiento son los siguientes:
- Responde correctamente gran parte de las preguntas de evaluación, demostrando conocimientos en la materia y comprensión del temario realizado.
- Demuestra el conocimiento de la normativa comunitaria explicada en el temario de la formación.
El equipo docente realizará una evaluación de forma sistemática y continua durante todo el transcurso de la formación, tomando como valores referentes las capacidades y criterios de evaluación establecidos en el presente.
Es totalmente imprescindible la realización de cada una de las actividades propuestas en la plataforma.
Para que el alumno sea apto, deberá cumplir los siguientes requisitos:
- Realizar cada uno de los cuestionarios de evaluación de los módulos del curso (cada uno de ellos permite un máximo de 3 intentos) y obtener una puntuación de al menos el 75%
- Haber realizado el 100% del contenido del curso
En consideración de los requisitos cumplidos, el grado de aprovechamiento que puede obtener el alumno de la formación es APTO o NO APTO, junto a la calificación media obtenida de las evaluaciones, considerando las aportaciones del tutor.
Si el alumno ha realizado el progreso de, al menos, el 75% de la formación y las evaluaciones propuestas a lo largo de la formación, se considerará que ha finalizado el curso.