La restricción a la circulación en el túnel de Brennero, dejándola en un solo carril podría interrumpir millones de entregas anuales de mercancías a través de esta autopista, que es una arteria clave para el comercio europeo a través de los Alpes.
Las principales asociaciones de transporte y logística instan a la Comisión Europea a actuar ahora y trabajar con los países afectados para encontrar soluciones a esta restricción en el puente Lueg en la autopista del Brennero, que se limitará a un solo carril por sentido a partir del 1 de enero de 2025, debido a graves problemas estructurales, según la autoridad de carreteras de Austria.
En una carta dirigida a los comisarios europeos Wopke Hoekstra y Thierry Breton, IRU, junto con las principales asociaciones de transporte y logística, pide un diálogo entre los Estados miembros afectados para garantizar la continuidad del tránsito alpino, incluida la flexibilización de las restricciones a la conducción nocturna y la creación de rutas alternativas.
El secretario General de IRU, Umberto de Pretto, afirmó: “La autopista del Brennero, es una arteria clave para el comercio a través de los Alpes, y es vital para la salud económica de Europa. Estamos comprometidos a trabajar con todas las partes para encontrar soluciones prácticas que garanticen la libre circulación de mercancías a través de los Alpes y apoyen al sector del transporte durante este período desafiante”.
También señaló que “esperamos que la Comisión Europea lidere y oriente el diálogo entre los Estados miembros afectados. Prohibiciones adicionales de circulación para vehículos pesados no son la solución”.
La autopista del Brennero, por la que circulan aproximadamente 14,3 millones de coches y 2,5 millones de camiones al año, conecta el norte y el sur de Europa. La reducción de la capacidad de tránsito podría tener importantes repercusiones económicas. Si bien se reconoce la importancia de la seguridad vial, la carta enviada a la UE por la IRU enfatiza la necesidad de equilibrar las medidas de seguridad con el imperativo económico de mantener rutas comerciales de libre flujo.
La asociación está dispuesta para entablar más debates con la Comisión Europea, Austria, los Estados miembros afectados y otras partes interesadas para desarrollar e implementar medidas efectivas.
https://www.todotransporte.com/ 25-07-2024 https://www.todotransporte.com/texto-diario/mostrar/4934533/transporte-europeo-considera-amenaza-restricciones-brennero
