La campaña comercial de Navidad y la amenaza del paro del transporte por carretera, ya desconvocado, han hecho aumentar considerablemente la actividad logística y de transporte para mantener abastecidos los centros de distribución españoles.
Por esta razón, el Ministerio de Transportes dictó este lunes 20 de Diciembre una Resolución por la que flexibiliza la regulación de los tiempos de conducción y descanso, que se oficializará tras su publicación en el BOE. La medida excepcional se aplicará a todos los transportes nacionales de mercancías que se hayan efectuado entre el 10 y el 20 de diciembre de este mes; para estos casos se flexibilizan los siguientes aspectos:
-Se permite exceder la conducción diaria máxima de las 9 horas legales a las 11 horas.
-Se permite ampliar el máximo de conducción semanal de 56 horas a 60 horas y la conducción bisemanal se amplía de 90 horas a 102 horas.
– Respecto a los descansos, se permite reducir el descanso diario semanal a 9 horas diarias y permitir dos descansos semanales seguidos de 24 horas, siempre que se tome la compensación de los mismos junto con el siguiente descanso semanal normal.
Conviene recordar que esta flexibilización es temporal y que, además, no es nueva, sino que ya es la tercera vez que en menos de 2 años que el Ministerio de Transportes se acoge a esta medida excepcional de exenciones al cumplimiento del tacógrafo. Las anteriores fueron la realizadas durante el estado de alarma y con la entrada en vigor del Brexit.
Fuente: TodoTransporte.com | 21-12-2021